Cámara de Empresas de Transporte Interurbano: estatización ocasionaría un “cementerio de autobuses”
Fernando Mora, director ejecutivo de la Cámara de Empresas de Transporte Interurbano, explicó que los altos costos impiden hacer renovación de la flota de autobuses.
La falta de fuentes de financiamiento para el mantenimiento de las flotas de transporte público es uno de los problemas que Fernando Mora, director ejecutivo de la Cámara de Empresas de Transporte Interurbano, califica como principales en el sector.
Sin embargo, el dirigente gremial apunta que una estatización del servicio de transporte interurbano no sería una opción para mejorar la situación. “Terminaríamos con un cementerio de autobuses”, apuntó.
En ese sentido, dijo que la falta de financiamiento ha ocasionado que el mantenimiento de las flotas urbanas se haga a través del sector privado.
Fernando Mora agregó que “en todos los municipios y alcaldías metropolitanas (del país) existe una empresa de transporte, pero las unidades de transporte siempre están en manos de entidades privadas”, aseverando que es en este sector donde hay cultura de cuidado y sentido de pertenencia por las unidades.
De igual forma, indicó que promover la renovación de flotas en el sector transporte “es imposible”, debido al volumen de costos que esto implicaría.
Por ello, durante una entrevista en Unión Radio, solicitó al Órgano Superior de Transporte a reunirse con los gremios del transporte para tratar el tema de “carácter urgente” para gestionar la sustentabilidad de este servicio público.
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