Estatal colombiana Satena comenzará a operar dos frecuencias semanales Bogotá-Caracas desde el #03Mar
La información suministrada por el mandatario del país vecino indica que los vuelos se realizarán los martes y viernes y el costos de los boletos irán desde los 256 dólares.
El presidente de Colombia, Gustavo Petro, anunció que a partir del próximo 3 de marzo la aerolínea estatal del vecino país, Satena, comenzará a operar dos vuelos semanales en la ruta Bogotá-Caracas, como un paso de avance en el proceso de restablecimiento de las relaciones diplomáticas y comerciales.
Petro aseveró, en su cuenta de Twitter, que el objetivo de su gobierno es convertir a la operadora estatal Satena en una línea aérea internacional, por lo que anunció que «pronto» se darán a conocer otros destinos en América Latina.
La información suministrada por el mandatario del país vecino indica que los vuelos se realizarán los martes y viernes y el costos de los boletos irán desde los 256 dólares.
Cumpliendo con la promesa de transformar a SATENA en una aerolínea internacional, desde este viernes 03 de marzo entran en operación dos rutas hacia Venezuela. Próximamente otros destinos de Latinoamérica. pic.twitter.com/vDPTr4t63I
— Gustavo Petro (@petrogustavo) February 12, 2023
Satena ya estaba incluida en el grupo de líneas aéreas autorizadas a operar por ambos países, luego que el ascenso al poder de Gustavo Petro abrió la puerta al restablecimiento de relaciones entre los países vecinos.
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La estatal colombiana operará sus dos frecuencias en aviones Embraer ERJ-145, con capacidad para 50 pasajeros.
Los vuelos saldrán de Bogotá a las 05:40, aterrizando en Caracas a las 08:45 (hora local). Desde el principal aeropuerto de Venezuela despegarán a las 09:45, llegando a El Dorado a las 10:46 (hora local).
En concreto, por parte de Venezuela, están autorizadas la estatal Conviasa y las privadas Laser Airlines y Turpial Airlines, mientras que por Colombia podrán explotar los destinos Avianca, Wingo -una filial low cost de Copa Airlines- y Satena
El tráfico entre ambos países aún es limitado, particularmente por el peso de las sanciones estadounidenses que pesan sobre Conviasa.
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