Exclusiva | Transportistas quieren pago digital en dólares mientras Sudeban evalúa sistemas

El pasado 12 de enero de 2021, el presidente Nicolás Maduro anunció durante su mensaje anual de Memoria y Cuenta ante la Asamblea Nacional, electa el pasado 6 de diciembre, un nuevo mecanismo de pago digital para el transporte público bajo las herramientas “V-Ticket” y “V-POS”.

“Este año vamos a facilitar el uso de medios de pago en moneda nacional para el transporte público y para los comercios a través de sistemas que no necesitan conexión en línea”, dijo.

Por su parte, la vicepresidenta Ejecutiva de la República, Delcy Rodríguez, explicó el pasado 13 de enero de 2021, que estos mecanismos, “V-Ticket” y V-POS”, a diferencia de los dispositivos actuales, no necesitan conexión en línea.

La funcionaria recordó que estos sistemas van de la mano de la creación de cuentas en divisas en la banca nacional.

Miguel Ángel Andrade, secretario de tránsito de la Unión de Conductores Las Minas, en Caracas, señaló que están en conversaciones sobre el dispositivo a utilizar para el cobro del pasaje.

Asimismo, indicó en entrevista exclusiva a Banca y Negocios que el efectivo se está “perdiendo” y recalcó que “es poco lo que hay en la calle, porque en los bancos no hay dinero. Lo poco que hay, sólo entregan 200.000 o 300.000 bolívares y la gente debe moverse (trasladarse)”.

En cuanto al uso del dispositivo y una tarjeta, destacó que esperará a “ver cómo es el sistema”. “Nosotros compramos repuestos y los pagamos en dólares. Esta operación es otro sistema, es en bolívares. De la tarjeta se debitará con la máquina lo que cueste el pasaje”.

Sostuvo que la conversación que tienen los directivos con las autoridades es para que el dinero que recopilen en bolívares durante la jornada de trabajo, pase a dólares.

“La discusión que tenemos es para eso, la mayoría (de los sectores) cobra en dólares. En diciembre compré dos cauchos y me salieron en US$ 330, y los pagué en efectivo en divisas, no en transferencia ni pago móvil. Ahora pregunté y el precio está en casi US$ 400 los cauchos”, destacó.

No descartó en hacer la prueba y utilizar el sistema que proponga el Gobierno. “Con la tarjeta es una solución más fácil ante la falta de efectivo. Los transportistas, con el efectivo compramos los dólares y los guardamos para adquirir repuestos”, añadió.

Explicó que una vez que el pasajero pase la tarjeta, el dinero será debitado y caerá directamente a la cuenta bancaria: “El bolívar se devalúa, el bolívar está por el piso. Estamos perdiendo el pasaje con los bolívares, si nosotros cobráramos el pasaje a como está el dólar, sería una maravilla”.

Andrade estimó que en la línea de transporte en la que trabaja hay cerca de 150 autobuses afiliados.

– Sistema interoperable –

Una fuente vinculada a las reuniones con las autoridades gubernamentales expresó en exclusiva a Banca y Negocios que han tenido varias sesiones con la Sudeban para poder alinear los pagos digitales para el transporte público.

«La Sudeban está haciendo una evaluación previa de todos y cada uno de los mecanismos de pago digitales que hay en el país y se han hecho evaluaciones de cada una de las ideas que cada empresa trae», dijo.

Destacó que varias compañías han participado en estas primeras reuniones y resaltó, en cuanto al precio de los equipos, que cada uno maneja costos distintos: «hemos tenido tanto reuniones grupales como individuales. De todo ese análisis, van a salir unas empresas que van a poder trabajar el tema del transporte público. Según los análisis y las inspecciones que haga la Sudeban, van a determinar qué empresas participarán en este ecosistema del transporte público».

Explicó que se han planteado varias soluciones: «algunas van con los esquemas más digitales y otros con esquemas que deben integrarse con un punto de venta y una tarjeta de contacto. Los ecosistemas digitales van mucho más con los ‘wallet’, los teléfonos inteligentes para presentarlos en el momento de montarse en el transporte público».

Sostuvo la fuente que uno de los grandes retos que tienen las empresas, y que está bajo la evaluación del ente regulador, «es que sea rápido, sencillo y práctico, además que sea seguro, porque la dinámica del transporte público requiere esos requisitos para poder acceder a las unidades”.

«Otro es el (sistema) fuera de línea por el tema de la cobertura. Son retos que están puestos sobre la mesa y que cada una de las empresas lo está evaluando para presentar su propuesta final y poder arrancar», añadió.

Agregó que a esto se le suma el costo de los equipos, «si no es teléfono, es punto de venta y obligatoriamente necesita una tarjeta que efectivamente pueda disponerse para pagar el transporte. Todas estas cosas se están evaluando».

Puntualizó que entre los retos que tienen, también está el tema de las inversiones. «No solamente a nivel de las empresas que van a prestar el servicio, sino del lado de los transportistas para que las personas puedan tener el mecanismo para poder pagar».

Consideró la necesidad de que se cree un sistema interoperable para que sea utilizado con otros medios: «esto se debe hacer de manera bien consensuada, que se estructure de una forma que los usuarios lo puedan entender y estos sistemas puedan ser interoperables. Hay que evaluar las rutas, un  solo sistema no puede asociarse«.

– Estado La Guaira inicia el cobro – 

Recientemente, el alcalde del municipio Vargas, José Alejandro Terán, informó que a partir del 12 de febrero, iniciará el pago digitalizado del pasaje en el estado La Guaira.

“Pedimos plena confianza al pueblo guaireño en todas estas medidas digitales que estamos tomando para mejorar el servicio. Este método se implementará a través del portal web de nuestro aliado ValevenCard, donde obtendrán toda la información de cómo obtener tu código de pago”, dijo.

El mandatario local expresó que el sistema consiste en “la adquisición de un código QR por tarjeta magnética o enviado a tu celular luego de llenar tus datos en la página www.valevencard.com. Este código es el registro de una billetera virtual qué deberás tener cargada con saldo en bolívares y tras pasar por el lector en el transporte público será debitado el monto correspondiente a la ruta en la que viajas”.

– US$ 150 el precio del aparato – 

José Melo, transportista y socio de la Unión Baruta-Chacaíto Línea Sureste, en Caracas, acotó en exclusiva a Banca y Negocioas que se han hecho varias reuniones con los directivos de la línea de transporte para debatir el tema.

Precisó que el costo del punto, hasta donde le informaron, sería de US$ 150: “cada transportista tendrá que comprar su aparato, trabaja como un punto de venta, una vez finalizado el trabajo debe descargarlo para que el dinero caiga en la cuenta”.

Consideró que el precio del pasaje seguirá subiendo mientras no controlen la hiperinflación que “afecta a todo y a todos, más a nosotros que compramos en dólares: el aceite, repuestos” para mantener operativas las unidades.

“En esta línea (de transporte) tenemos 120 unidades activas. Es una prueba piloto, no sabemos si será efectivo, no sabemos si el banco nos hará efectivo ese dinero y más cuando se necesita en dólares. La conversación está estancada si el deposito será en bolívares o en divisas”, puntualizó.

Resaltó que aún no hay fecha precisa en la que se comenzará a implementar el sistema digital del cobro del pasaje en Miranda y en otros estados del país, porque no saben si las entidades bancarias tienen los puntos suficientes para los conductores.

– No todos tendrán acceso – 

Daniela Méndez, encargada de una tienda naturista en Petare, comentó que lo “normal es que todas las personas tengan efectivo para realizar sus compras, además de sus tarjetas de débito y crédito”.

Sin embargo, se mostró suspicaz sobre la digitalización del pago del transporte: “si la conexión a Internet normalmente es mala, lenta y es complicada para poder hacer una transacción, ¿quién garantizará que los dispositivo serán rápidos cuando abordes un autobús y debas pagar?”.