Humberto Figuera: Sanciones a TAP Air Portugal responden a matiz político
La Asociación de Líneas Aéreas en Venezuela (Alav) realizará una reunión este martes 18 de febrero para abordar las acusaciones y reciente suspensión a la aerolínea TAP Air Portugal por parte del gobierno de Nicolás Maduro y que responden, según afirmó Humberto Figuera, presidente de Alav, a una situación política.
Aunque todavía se esperan el texto definitivo de la sanción, Figuera advierte que desde Alav se luchado «siempre porque las líneas aéreas estén al margen de toda diatriba política» en Venezuela, pues se ha convertido en una de sus coyunturas más dramáticas y delicadas.
Y es que TAP Air Portugal fue suspendida por 90 días debido a que Juan Guaidó y sus acompañantes regresaron a Venezuela a través de sus aviones. l rededor de hecho el gobierno de Venezuela denunció varias irregularidades:
– El tio de Juan Guaidó, Juan Márquez fue detenido en el Aeropuerto Internacional de Maiquetia por, supuestamente, portar explosivos. A esto, TAP Air Portugal respondió que era «imposible» que esto ocurriera, pues se trabajan bajo protocolos que hubiesen detectado
– El ministro de Transporte, Hipólito Abreu y la Vicepresidenta de la república, Delcy Rodriguez, denunciaron que la aerolínea incumplió las normas de seguridad sobre la identificación de pasajeros en el vuelo TP-173, tras emitir un listado de usuarios en donde se identificó a Juan Guaidó, presidente del parlamento, como Antonio Márquez (solo con sus tercer nombre y segundo aprellido).
Aunque TAP Air Portugal ha respondido que iniciará investigaciones sobre las denuncias del gobierno venezolano, la respuesta de la contraparte fue contundente.
«El país necesita conectividad. Necesita crear las condiciones para que las líneas aéreas, las que están volando, las que se fueron y otras nuevas regresen al país porque las que La aviación trae progreso, turismo, mercancía y es importante que mantengamos al país conectados», aseveró Figuera en entrevista a Unión Radio.
Según Figuera, en el país funcionan 13 aerolíneas operativas en el país que mantienen la conexión entre Venezuela y Buenos Aires, Guayaquil, Bogotá, Panamá, Trinidad y Tobago, Santo Domingo, Canadá y el Caribe, en rutas diarias o semanales. En el pasado, afirma el representante de Alav, operaban 32 líneas aéreas en el país.
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