Nueva ruta comercial marítima entre China y México reducirá en 10 días tiempo de tránsito
México es el segundo socio comercial de China en América Latina: según datos aduaneros, el comercio bilateral alcanzó un volumen de 633.000 millones de yuanes (86.000 millones de dólares, 80.000 millones de euros) en 2022.
Una nueva ruta comercial marítima directa entre China y México que parte del puerto de Dalian, en el noreste del país asiático, reducirá hasta diez días el tiempo de navegación, informaron este sábado medios locales.
La ruta se inauguró este viernes con la salida de un barco mercante de la empresa india OOCL CHENNAI, realiza la travesía en 22 días -diez menos que en trayectos empleados previamente- y está operada por China COSCO Shipping Corporation Limited.
Esta compañía tiene previsto fletar ocho cargueros con capacidad de 6.000 a 8.000 contenedores de veinte pies (TEU) para proporcionar servicio semanal directo a puertos mexicanos como los de Ensenada, Manzanillo y Lázaro Cárdenas, todos en la costa pacífica del país norteamericano.
Entre la mercancía que transitará por esta nueva ruta figuran granos, productos químicos y minerales, partes de automóviles y maquinaria, según el director general de la Terminal de Contenedores de Dalian, Li Xiaoguang, citado por la agencia oficial Xinhua.
«De esta forma se cubrirán de forma efectiva las necesidades de transporte de las empresas del noreste de China que quieran penetrar en los mercados emergentes de Latinoamérica», agregó.
El puerto de Dalian gestiona casi un centenar de rutas marítimas en la actualidad, incluyendo conexiones con Asia, Europa y América. EFE
México es el segundo socio comercial de China en América Latina: según datos aduaneros, el comercio bilateral alcanzó un volumen de 633.000 millones de yuanes (86.000 millones de dólares, 80.000 millones de euros) en 2022, dato que supone un aumento del 13,3 % respecto al año anterior.
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