Petrobras estudia repotenciar las plataformas marítimas antiguas en lugar de desmontarlas
Otra plataforma marítima a punto de ser desactivada y que también puede ser repotenciada es la P-19, indicó Magda Chambriard, presidenta de Petrobras.
Petrobras estudia repotenciar los antiguos y gigantescos navíos-plataforma de explotación marítima ya desactivados en lugar de someterlos a costosos procesos de desmonte sin daños ambientales, anunció la presidenta de la petrolera brasileña, Magda Chambriard.
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La ejecutiva aprovechó la ceremonia de clausura de la conferencia de empresas petroleras Rio Oil and Gas (ROG-e), que concluyó este jueves en Río de Janeiro, para anunciar la creación de una comisión que estudiará la viabilidad de los proyectos para reformar y modernizar las plataformas ya desactivadas.
El objetivo es aumentar la vida útil de esas embarcaciones y garantizar la viabilidad de proyectos de explotación en aguas profundas, ya que las plataformas, cada vez mayores, sofisticadas y pesadas, están encareciendo los costos de producción, explicó.
Según Chambriard, las primeras que podrán ser reformadas son las plataformas P-35, P-37 y P-47, que ya fueron desactivadas tras cumplir su vida útil o porque no tienen el tamaño de las actuales, con capacidad para extraer y almacenar hasta 150.000 barriles diarios de petróleo.
La presidenta de la empresa controlada por el Estado, pero con acciones negociadas en las bolsas de São Paulo, Nueva York y Madrid, dijo igualmente que, en caso de que el proyecto sea aprobado, la modernización será encomendada a astilleros brasileños.
«Si conseguimos reformarlas lo haremos en astilleros nacionales. Contamos con astilleros habilitados en varios estados de Brasil y algunos están ociosos y amenazando con despedir sus empleados. La industria brasileña puede estar segura de que estaremos a su lado», afirmó.
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