SVIAA: Con subsidio al precio y sin importaciones privadas no habrá suministro eficiente de diésel
Después de varios meses de advertencia por parte de los sectores productivos sobre el colapso y la pérdida de toneladas de alimentos en los campos por la escasez de combustible, el presidente Nicolás Maduro anunció este miércoles un plan de 60 días de “emergencia y abastecimiento” para la regularización del suministro del diésel, que, a juicio de la Sociedad Venezolana de Ingenieros Agrónomos de Venezuela (SVIAA), no tiene un criterio de sostenibilidad mientras no se permita importar este combustible al sector privado.
El presidente de la Sociedad Venezolana de Ingenieros Agrónomos de Venezuela, (SVIAA), Saúl López, explicó a Banca y Negocios, que si el Estado sigue subsidiando prácticamente a precio cero y asumiendo todo el costo de la producción de diésel, lamentablemente no va a ser sostenible el plan y no se va a poder concretar el incremento en los niveles de producción nacional.
“Si no se incorpora ese criterio de sostenibilidad para que, al menos con los ingresos obtenidos por las ventas de diésel a un precio internacional o a un costo más bajo a 0,25 o 0,30 dólares por litro, se puedan reponer inventarios y, en caso de emergencia, tener un fondo para importar o invertir también en las refinerías nacionales, ninguna estrategia va a funcionar”, aseguró López.
La discrecionalidad del Plan es otra de las cosas que preocupa al directivo de la Sociedad Venezolana de Ingenieros Agrónomos de Venezuela, pues considera que si la distribución del diésel queda solo a cargo de los cuerpos castrenses no llegara a todos los productores agrícolas.
En este sentido, el ingeniero agrónomo propone la participación de todo el sector productivo en este Plan para que el diésel se use de la manera más eficiente y así poder cubrir la demanda de los 40 millones de litros diarios, equivalentes a 2 200 barriles por día, que se requieren para el ciclo de invierno que inicia en junio y cuando se deberían sembrar unas 250.000 hectáreas de maíz, 40.000 de arroz, y el restante de otros rubros para llegar a unas 400.000 hectáreas cultivables.
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